EN
ES
PT
SV
DE
TR
FR
பாலம் மோதல் எதிர்ப்பு காவலர் | நானோராடார் தொழில்நுட்பம் ஆக்டிவ் பிரிட்ஜ் எதிர்ப்பு மோதல் எச்சரிக்கை ரேடாரை வெளியிடுகிறது
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், உள்நாட்டு தேசிய பொருளாதாரத்தின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், உள்நாட்டு கப்பல் தொழில் வேகமாக வளர்ச்சியடைந்துள்ளது, மேலும் உள்நாட்டு கப்பல் போக்குவரத்து மிகவும் பிஸியாக உள்ளது. சேனலில் உள்ள பாலங்களின் குறைவான உயரம், இரவு மற்றும் மோசமான வானிலை போன்ற சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் மற்றும் கப்பல் ஓட்டுநர்களின் மனித காரணிகள் காரணமாக, கப்பல்கள் பயணம் செய்யும் போது பாலங்களில் மோதி விபத்துக்கள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன. மோதல் விபத்துக்கள் பாலங்கள் மற்றும் நீர்வழிகளின் பாதுகாப்பை கடுமையாக அச்சுறுத்துகின்றன, சாதாரண போக்குவரத்து ஒழுங்கை சீர்குலைக்கின்றன, மேலும் கடல் விவகாரங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து போன்ற அரசாங்கத் துறைகளுக்கு கடுமையான நிர்வாகப் பணிகளைக் கொண்டு வருகின்றன.
கப்பல்கள் ஏன் பாலங்களில் அடிக்கடி மோதுகின்றன?
lசெல்லக்கூடிய நீர் பகுதி திடீரென குறுகி, உள்ளூர் கப்பல்களின் செல்லக்கூடிய அடர்த்தி கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது;
lபாலத்தின் கீழ் உள்ள அனுமதியானது வழிசெலுத்தலின் தெளிவான உயரத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது;
lசேனல் ஓட்ட முறையின் மாற்றம் கப்பல்களைக் கடப்பதில் சிரமத்தை அதிகரிக்கிறது;
lஇரவில், பாலம் மற்றும் கல்வெர்ட் அடையாளங்கள் தெளிவாகக் காணப்படுவதில்லை, பாலத்தின் துளையின் அவுட்லைன் தெளிவாக இல்லை, மற்றும் பாலம் தூண் விளக்குகளின் தவறான அமைப்பால் பாலத்தின் துளை தவறுதலாக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.
பாலங்களில் கப்பல்கள் மோதும் பிரச்சனையை எப்படி தீர்ப்பது?
மில்லிமீட்டர்-அலை ரேடார் அடிப்படையிலான பாலங்களுக்கான புத்திசாலித்தனமான மோதல் எதிர்ப்பு எச்சரிக்கை அமைப்பு நீண்ட தூர கப்பல்களை முன்கூட்டியே கண்டறிய முடியும். கண்காணிப்பு மற்றும் நிர்வாகத்தின் மூலம், கப்பல்களின் பல்வேறு ஆபத்தான நடத்தைகளுக்கு முன்கூட்டியே எச்சரிக்கைகளை வழங்கவும், பாலங்கள் மற்றும் நீர்வழிகளின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும், யாவ் கப்பல் பாலத்தைத் தொட்டு விபத்தை ஏற்படுத்துவதை திறம்பட தவிர்க்கவும் முடியும்.
பணியில் இருக்கும் பணியாளர்கள் பாலம் பகுதியில் உள்ள நீரின் நிகழ்நேர வழிசெலுத்தல் நிலைமைகளை துல்லியமாக புரிந்து கொள்ள முடியும், மேலும் பாலம் பகுதியின் நீர் வழியாக கப்பல்களை பாதுகாப்பாக கடந்து செல்ல திறம்பட வழிகாட்ட முடியும். கப்பலின் வேகம் மற்றும் உயர்நிலை ஏற்பட்டால், VHF, AIS, ஒலி மற்றும் ஒளி அலாரம், பெரிய திரை காட்சி, தொலைபேசி தொடர்பு மற்றும் பிற முன்கூட்டிய எச்சரிக்கை முறைகள் ஆகியவை கப்பலின் தொடர்புடைய நடத்தையை திறம்பட நினைவூட்டுவதற்கான நடவடிக்கைகளை எடுக்க கப்பலுக்கு தெரிவிக்க பயன்படுத்தப்படலாம். கூடுதலாக, இந்த அமைப்பில் உள்ளமைந்த செயல்பாடுகளான ஷிப் ஹிஸ்டோரிகல் டிராக் பிளேபேக், வீடியோ கேப்சர் பிளேபேக் மற்றும் பிற செயல்பாடுகள் உள்ளன, இது பாலங்களில் ஆபத்தான கப்பல் மோதல்கள் ஏற்படுவதைத் தடுக்கும்.
பிரிட்ஜ் எதிர்ப்பு மோதல் எச்சரிக்கை அமைப்பின் செயல்பாடுகள் என்ன?
நீர்வழி வான்வழி ஆய்வு ரேடாரின் நன்மைகள் என்ன?
ஒரு பாலம் மோதல் எதிர்ப்பு எச்சரிக்கை அமைப்பு என்ன மதிப்பை அடைய முடியும்?
பாலத்தின் அருகே செல்லும் கப்பல்களுக்கு பாதுகாப்பு எச்சரிக்கைகளை வழங்கவும், நாள் முழுவதும் மற்றும் அனைத்து வானிலையிலும் வேலை செய்யவும், காற்று, மழை, மூடுபனி, மூடுபனி மற்றும் தூசிக்கு பயப்பட வேண்டாம்.
கப்பல்கள் கடந்து செல்லும் பாதையை கண்காணிக்கவும். யாவ் நிகழ்வு ஏற்பட்டால், யாவ் கப்பலை வானொலி மற்றும் AIS மூலம் எச்சரிக்கலாம்.
செயல்பாட்டின் போது பாலம் கப்பல்களால் தாக்கப்படுவதற்கான நிகழ்தகவை திறம்பட குறைக்கவும், பாலத்தின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும், பாலத்தின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும்.
பாலங்களின் விஷுவல் ரிமோட் கண்காணிப்பை நிறுவுதல், பாலம் வசதிகள், வழிசெலுத்தல் மற்றும் பிற பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் காட்சி மேலாண்மையை உணர்ந்து, மேலாண்மை நிலையை மேம்படுத்தலாம்.
