सबै श्रेणियाँ
EN

समाचार

होम>हाम्रोबारे>समाचार

संयुक्त राज्य अमेरिकामा TiAA सँग अटो पायलट र सूचना सेवाको बारेमा प्राविधिक आदानप्रदान

समय: 2016-03-29 हिट्स: 48

टिप्पणी: टीआईएए काउन्सिल इकाइका प्रतिनिधि भएर हाम्रो सीईओ श्री हान मिingहुवाले संयुक्त राज्य अमेरिकामा अटो पायलट र सेवा जानकारीको टेक्निकल एक्सचेन्जमा भाग लिए। प्राविधिक आदानप्रदानको मुख्य विषयहरू वेबसाइटमा निरन्तर जारी गरिने छ।

२th, मार्च २०१ 28 On

पहिलो स्टप: UMich मा बुद्धिमान यातायात / अनपिल्ट र MCITY को संस्थान भ्रमण गर्नुहोस्

मिशिगन विश्वविद्यालयले २०० बर्ष भन्दा बढी इतिहासको साथ जुलाई २०१ 200 मा विश्वव्यापी पहिलो मानव रहित परीक्षण एमसीआईटी स्थापना गर्‍यो, र डीएसआरसीको आधारमा एन आर्बरमा २००० भन्दा बढी गाडीमा V2015V, V2I र V2P परीक्षण गर्‍यो। संस्थानले मानव कारकको क्षेत्रमा समृद्ध डाटा सulated्कलन गर्‍यो, र मिशिगन फेडरल सरकारको सहयोगमा विश्वव्यापी पहिलो मानव रहित परीक्षण क्षेत्र MCITY निर्माण गर्‍यो। अहिले सम्म, यसले फोर्ड, जीई, टोयोटा, होंडा, दिल्ली र अन्य दर्जनौं कारखानाहरू र Tie2 आपूर्तिकर्ताको लागि प्रति दिन १००,००० शुल्क लिन्छ।

पहिले मानव संसाधनको परीक्षणको लागि सिमुलेटेड शहर MCITY मा हेर्नुहोस्। Ar२ एकर (करिब १२ acres, ००० स्क्वायर मीटर) को कभरेजको साथ एन अर्बरमा अवस्थित मेकिटी युनिभर्सिटी अफ मिशिगनले स्थापना गरेको हो, जम्मा १०,००,००० अमेरिकी डलर (विश्वविद्यालय र उद्यमीहरू बीचको सहकार्य) को लागतमा। यो मानव रहित सवारी साधन, V32V, V129,000I र अन्य सवारी सञ्जाल टेक्नोलोजीको परीक्षणको लागि निर्मित वातावरणीय चल नियंत्रण डिजाइन पार गर्ने विश्वको पहिलो सिमुलेटेड शहर हो।

माथिको MCITY को सजावट हो, जसमा दुई खण्डहरू समावेश छन्:

१. एक्सप्रेसवेमा उच्च गतिको अनुकरणको लागि परीक्षण क्षेत्र;

२. डाउनटाउन वा उपनगरमा ढिलो गति अनुकरणको लागि परीक्षण क्षेत्र

अब MCITY को वास्तविक नक्शामा एक नजर राखौं।

यस्तो नक्कल शहर, MCITY मा, मानव रहित वाहनहरू स्वतन्त्र घुम्न सक्दछन्। यो वास्तविक वातावरणबाट कुनै फरक छैन र सबै वातावरण लाई ध्यानमा राख्दछ। त्यहाँ पुल, सुरुnel, ट्रेस, खम्बा, सडक बत्तीहरू, रेलवे क्रसिंगहरू, राजमार्गहरू, विभिन्न कोण, राउन्डअबाउट र अन्य बिभिन्न भवनहरूमा सडकहरूले बनेको चौबाटोहरू बनाए। शहरमा, लगभग सबै यूएसए बाट लगभग सबै प्रकारका संकेत बत्तीहरू र सडक संकेतहरू छन्। तपाईं तिनीहरूलाई यहाँ र त्यहाँ देख्न सक्नुहुनेछ, र even्ग ट्राफिक स signs्केतहरू र फीका सडक संकेतहरू।

यहाँ पनी सेबास्टियन पनि बस्दछन्, जो मेशिनरी उपकरणहरू द्वारा नियन्त्रित एक पदयात्री हो। ऊ अनियमित रूपमा कुनै पनि चौबाटोमा हिंड्न सक्दछ, अचानक गाडीको अगाडि उफ्रन मन पर्छ, मानव रहित वाहनले आपत्कालिन कदम चाल्न सक्छ कि सक्दैन भनेर जाँच्न।

मानव रहित परिक्षण क्षेत्र अनपिल्टको अनुसन्धानका लागि राम्रो दृश्य प्रदान गर्दछ। निस्सन्देह यसले मानव रहित प्रविधिको विकासलाई ठूलो मात्रामा बढावा दिन्छ। अहिलेसम्म धेरै कारखानाहरूले मिशिगन विश्वविद्यालयमा उनीहरूको मानव रहित सवारीसाधन MCITY मा परीक्षण गर्न सहयोग गरेका छन्। हाम्रो विचारमा, यसको महत्व छ, मानव रहित ड्राइभिंगको रूपमा। हामी कल्पना गर्छौं कि भविष्यमा एक दिन सडकमा मानव रहित वाहनहरू छन्, हामी कसरी सवारीसाधन प्रमाणित गर्न र अनुमोदन गर्न सक्छौं? कुन मापदण्डमा उनीहरूले सडकमा ड्राइभ गर्न अनुमति दिइनेछ? अब यो खाली छ। सिमुलेटेड शहरहरू जस्तै MCITY शायद मानव रहित वाहनहरूको लागि प्रमाणपत्र अधिकार केन्द्र हुन सक्छ, जहाँ विभिन्न नक्कली परिदृश्यहरूमा, मानव रहित वाहनहरूको परीक्षण गरिएको थियो। केवल परीक्षाबाट पारित भएकाहरू सडकमा ड्राइभ गर्न सक्थे।

केन्द्रमा दुईवटा टेक्निकल एक्सचेन्ज सेमिनारहरू थिए।

१. संस्थान केन्द्रबाट अनुसन्धान सहायक शान बाओ द्वारा

  यो मुख्यतया HUMAN FACTOR को टेक्निकल एक्सचेंजको बारेमा थियो। संस्थानमा २००० भन्दा बढी स्थापित परीक्षण सवारीको आधारमा, संस्थानले सवारी डाटा संवेदनशील डाटा (रडार, लेजर, भिजुअल र जीपीएस स्थिति र सबै वाहनहरू सबै सेन्सर माउन्ट गरिएको थिएन) सहित समृद्ध डाटा सulated्कलन गर्‍यो, र त्यस आधारमा ठूला डाटा विश्लेषणहरू गरे। ड्राइभि beha व्यवहारमा।

  यहाँ तिनीहरूको विशिष्ट परियोजनाहरू छन्।

२. प्राध्यापक पेन्ग हूइले संस्थानबाट आयोजना गरेको एक प्राविधिक आदानप्रदान।

  यसको मुख्य उद्देश्य अटो पायलट टेक्नोलोजी, यसको परीक्षण र संस्थानमा उद्योगको साथ सहयोग स्थिति बारे प्राविधिक आदानप्रदानको उद्देश्य थियो। संयुक्त राज्य अमेरिकाको एक विश्वविद्यालयको रूपमा प्रारम्भिक अटो पायलट टेक्नोलोजीको अनुसन्धान गर्दै,

मिशिगन विश्वविद्यालयले DARPA द्वारा आयोजित मानव रहित ड्राइभिंगमा th औं पुरस्कार जित्यो। शीर्ष teams टोलीका समूहका साथ टोलीका टेक्निकल निर्देशक औद्योगिक सर्कलमा प्रवेश गरिरहेका छन्। प्राविधिक आदानप्रदान

पेशेवर पेन्ग द्वारा समावेश:

  १) पाँच कुञ्जी MTC गतिविधिहरू

  २) भविष्यको माग र चुनौतीहरू

PREV: ड Dong्गफेen मोटर समूहका ग्राहकहरूले नानोरादारको भ्रमण गरे

अर्को: चिनियाँ एकेडेमी इञ्जिनियरि Dr.का डा। ली डेले नानोरादारको एमएमडब्ल्यू रडार उत्पादनहरूको प्रशंसक गरे