Бvх ангилал
EN

Мэдээ, мэдээлэл

Нүүр хуудас>Компани>Мэдээ, мэдээлэл

NHTSA эсвэл таван одтой аюулгүй байдлын үнэлгээний стандартыг шинэчлэх болно: BSD сохор толбо илрүүлэх буюу стандарт юм

Цаг: 2017-03-15 Үзсэн: 26

Товч танилцуулга: Авто замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын үндэсний алба (NHTSA) нь таван одтой тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын үнэлгээний системийг ашиглан ослын тест хийжээ. Гадаадын хэвлэл мэдээллийн мэдээллээр NHTSA эсвэл 2018 онд BSD сохор цэгийг илрүүлэх технологийг стандартын 19 загвар болгохын тулд таван одтой тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын үнэлгээний системийн туршилтын дараа BSD сохор толбо илрүүлэх шаардлагыг баталжээ. Аюулгүй байдлын симуляцийн сүүлийн үеийн туршилтанд NHTSA, BSD сохор цэгийг илрүүлэх технологийн үнэлгээ нь дор хаяж 62,000 мөргөлдөөнөөс зайлсхийх боломжтой бөгөөд энэ нь хамгийн багадаа 3,000 тохиолдол, осолд өртөхөөс зайлсхийх 61-95 тохиолдол юм.

Гадаадын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүд NHTSA эсвэл таван одтой үнэлгээний тестийн POV, POV Pass-by ба SOV дамжуулалтыг гурван хувилбараар BSD сохор цэгийг илрүүлэх функцийг турших, өөрөөр хэлбэл хурдны хажуугаар, нэг талыг барьсан, хоёулаа гүйцэж түрүүлэх гэсэн гурван хувилбарыг авч үзэх хэрэгтэй гэж мэдэгджээ. болон бусад үзэгдлүүд.

Сохор цэгийн хяналтын систем

Сохор толбыг тээврийн хэрэгслийн хажуу ба хойд хэсэгт байрлах хэт авианы болон радар мэдрэгч дээр үндэслэн хянадаг. Систем нь тээврийн хэрэгслийн арын болон хойд талыг хянадаг. Хажуугийн эгнээний ард тээврийн хэрэгсэл байхгүй тохиолдолд сохор цэгийн хяналтын систем нь мэдрэгч системийг идэвхжүүлдэггүй. Систем нь тээврийн хэрэгсэл анхны эгнээнээс хазайсан эсэхийг илрүүлэх үүрэгтэй биш юм.

Radar sensors (such as RFbeam's K-LC2) or camera are responsible for monitoring the back and side of the vehicle's road space and displaying a visual signal on the exterior mirrors to indicate whether there is a moving car in the blind spot area. Some models also provide additional tactile warnings to the driver when they want to change lanes (by turning the lights) regardless of the presence of a vehicle in the blind spot area, that is, vibrating their seats. Although each car manufacturer is used to warn the driver of the different design, but the back mirror near the indicator is necessary.

Сохор толбо гэж нэрлэгддэг, B тээврийн хэрэгслийн арын хэсэгт арын үзэмжийг хаах боломжтой. Систем нь аюулыг илрүүлэх үед хажуугийн толь эсвэл А баганын доторх шар өнгийн анхааруулах гэрэл анивчиж эхэлнэ.

Өөр өөр гарчиг бүхий систем дээрх автомашины үнийг голчлон сохор цэгийн хяналт, сохор цэгийн хяналт, сохор цэгийн мэдээллийн систем гэж хуваадаг боловч үнэн хэрэгтээ энэ систем нь ижил үүрэг гүйцэтгэдэг. Эхний хоёр нь илүү их ашиглагддаг, зөвхөн Форд, Вольво, Линкольн нар ийм сохор цэгийн мэдээллийн систем байх болно. Side Assist гэж нэрлэдэг Audi. Зарим автомашины үнийг идэвхтэй цэг илрүүлэх гэж нэрлэдэг. Үүнтэй адилаар идэвхгүй сохор толбо илрүүлэх идэвхитэй байгаа нь сохор толбоны идэвхгүй байдал, сүүлийн илрүүлэх чадвар нь өмнөх шигээ байгаа юм. Зарим идэвхгүй систем нь зөвхөн автомашины бампераас гадна автомашиныг илрүүлэх боломжтой, энгийнээр хэлбэл, автомашины хажуу талд байсан бол бусад нь 3-5-ийн хүрээнд биеийн ар талыг илрүүлж чаддаг. тээврийн хэрэгсэл.

Тээврийн хэрэгслийн эгнээнээс гарах анхааруулга нь тээврийн хэрэгслийн одоогийн эгнээг жолоодож байгаа эсэхийг илрүүлэх үүрэгтэй. Урд талын мэдээллийг салхины шилний арын хэсэгт суурилуулсан урд талын камер ашиглан цуглуулдаг. Эзэмшигч эгнээ солих үед жолооч хяналтын самбарын дэлгэц дээр харааны анхааруулга өгөх болно.

BSD нь брэндээр тоноглогдсон бөгөөд загварууд нь үндсэндээ тансаг загварууд байдаг тул энэ системийг суулгахад олон тээврийн хэрэгсэл байх болно гэдэгт би итгэдэг.

CAR70 дунд хүрээний радаруудын тойм

Бүтээгдэхүүний онцлог

CAR70 is a very cost-effective Mid-Range K-band millimeter-wave radar sensor system with a monitoring distance of 50 meters. With a high-complexity LFM + FSK modulation mode, the CAR70 can detect the distance,  angle with a high range and speed accuracy.

CAR70 has the functions of blind spot detection (BSD), lane change assistant (LCA), rear cross traffic alert (RCTA),exit  assistant function (EAF), forward  cross traffic alert (FCTA), etc. The product function diagram is as follows:

CAR70 функцийн диаграм

CAR70 контурын зураг

CAR70 sensor CAN communication network interface is following the ISO11898-2 specification, the communication rate of 500Kb / s. Universal external communication interface is easy for  integration with PC or other ADAS modules.、

Системийг илрүүлэх хүрээ зураг

CAR70 BSD / LCA функцийн диаграм

CAR70 EAF функцийн диаграм

CAR70 RCTA функцийн диаграм

ХУУДАС: Нанадарадарыг Чанша Hi-tech дүүргийн тэргүүлэх радарын үйлдвэрлэгчдийн нэгээр шагнасан

ДАРААЧИЙН : Хэт давтамжтай мөргөлдөхөөс зайлсхийх технологи нь шинэ нээлт: өндөр хүчдэлийн шугам 20 метр тогтвортой, төсөөллөөс ч давсан