ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಗಗಳು
EN

ಸುದ್ದಿ

ಮನೆ>ನಮ್ಮ ಬಗ್ಗೆ>ಸುದ್ದಿ

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ TiAA ನೊಂದಿಗೆ ಆಟೋ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ಸೇವೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿನಿಮಯ

ಸಮಯ: 2016-03-29 ಹಿಟ್ಸ್: 48

ಟಿಪ್ಪಣಿ: TiAA ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಘಟಕಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಸಿಇಒ ಶ್ರೀ ಹಾನ್ ಮಿಂಗ್ಹುವಾ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಟೋ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಮಾಹಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿನಿಮಯದ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯಗಳು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತವೆ.

28, ಮಾರ್ಚ್ 2016 ರಂದು

ಮೊದಲ ನಿಲುಗಡೆ: ಯುಮಿಚ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಾರಿಗೆ / ಪೈಲಟ್ ಮಾಡದ ಮತ್ತು ಎಂಸಿಐಟಿ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ

200 ವರ್ಷಗಳ ಇತಿಹಾಸ ಹೊಂದಿರುವ ಮಿಚಿಗನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವು ಜುಲೈ, 2015 ರಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಮೊದಲ ಮಾನವರಹಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಎಂಸಿಐಟಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಡಿಎಸ್ಆರ್ಸಿಯ ತಳದಲ್ಲಿ ಆನ್ ಆರ್ಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 2 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿ 2 ವಿ, ವಿ 2 ಐ ಮತ್ತು ವಿ 2000 ಪಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಈ ಸಂಸ್ಥೆ ಹ್ಯೂಮನ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಮೃದ್ಧ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮಿಚಿಗನ್ ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರದ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಮೊದಲ ಮಾನವರಹಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕ್ಷೇತ್ರ ಎಂಸಿಐಟಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಇದು FORD, GE, TOYOTA, HONDA, DELPHI ಮತ್ತು ಇತರ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಕಾರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತು ಟೈ 1 ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಮಾನವರಹಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ದಿನಕ್ಕೆ USD10, 000 USD ಶುಲ್ಕದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದೆ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಮಾನವರಹಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಎಂಸಿಐಟಿ ಅನುಕರಿಸಿದ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ನೋಡೋಣ. ಆನ್ ಅರ್ಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, 32 ಎಕರೆ (ಸುಮಾರು 129,000 ಚದರ ಮೀಟರ್) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮ್ಯಾಕಿಟಿಯನ್ನು ಮಿಚಿಗನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವು ಒಟ್ಟು $ 10,000,000 ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ (ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳ ನಡುವಿನ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ) ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ. ಮಾನವರಹಿತ ವಾಹನಗಳು, ವಿ 2 ವಿ, ವಿ 2 ಐ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನ ನೆಟ್‌ವರ್ಕಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪರಿಸರ ವೇರಿಯಬಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಅನುಕರಿಸಿದ ಪಟ್ಟಣ ಇದು.

ಮೇಲಿನವು MCITY ಯ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಿವೆ:

1. ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರದೇಶ;

2. ಡೌನ್ಟೌನ್ ಅಥವಾ ಉಪನಗರದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನ ವೇಗವನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರದೇಶ

ಈಗ MCITY ಯ ನೈಜ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ಅಂತಹ ಅನುಕರಿಸಿದ ಪಟ್ಟಣ, ಎಂಸಿಐಟಿ, ಮಾನವರಹಿತ ವಾಹನಗಳು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸಬಹುದು. ಇದು ನಿಜವಾದ ಪರಿಸರದಿಂದ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಸರವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಗಳು, ಸುರಂಗಗಳು, ಒತ್ತಡ, ಕಂಬಗಳು, ಬೀದಿ ದೀಪಗಳು, ರೈಲ್ವೆ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳು, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ವಿವಿಧ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ers ೇದಕಗಳು, ವೃತ್ತಾಕಾರ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿವಿಧ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ಎ ಎಲ್ಲೆಡೆಯಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇವೆ. ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು, ಬಣ್ಣದ ಸಂಚಾರ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಮರೆಯಾದ ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಸಹ.

ಇಲ್ಲಿ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಸಹ ವಾಸಿಸುತ್ತಾನೆ, ಇದು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಸಾಧನಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಪಾದಚಾರಿ. ಅವನು ಯಾದೃಚ್ ly ಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಅಡ್ಡರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ನಡೆಯಬಲ್ಲನು, ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ನೆಗೆಯುವುದನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾನೆ, ಮಾನವರಹಿತ ವಾಹನವು ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು.

ಮಾನವರಹಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಪೈಲಟ್ ಮಾಡದ ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ಉತ್ತಮ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಾನವರಹಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಅನೇಕ ಕಾರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮಿಚಿಗನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಿದ್ದು, ತಮ್ಮ ಮಾನವರಹಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಎಂಸಿಐಟಿಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು. ನಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಮಾನವರಹಿತ ಚಾಲನೆಯಂತೆ ಇದು ಮಹತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾನವರಹಿತ ವಾಹನಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಾವು imagine ಹಿಸುತ್ತೇವೆ, ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಾವು ಹೇಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅನುಮೋದಿಸಬಹುದು? ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲು ಅವರು ಯಾವ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು? ಈಗ ಅದು ಇನ್ನೂ ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ. ಎಂಸಿಐಟಿಯಂತಹ ಅನುಕರಿಸಿದ ಪಟ್ಟಣಗಳು ​​ಮಾನವರಹಿತ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿರಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಅನುಕರಿಸುವ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾನವರಹಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದವರು ಮಾತ್ರ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಬಲ್ಲರು.

ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಎರಡು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿನಿಮಯ ಸೆಮಿನಾರ್‌ಗಳು ನಡೆದವು.

1. ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಹಾಯಕ ಶಾನ್ ಬಾವೊ ಅವರಿಂದ

  ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹ್ಯೂಮನ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿನಿಮಯದ ಕುರಿತಾಗಿತ್ತು. ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ 2000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಸಂಸ್ಥೆ ವಾಹನ ಸಂವೇದನಾ ದತ್ತಾಂಶ (ರಾಡಾರ್, ಲೇಸರ್, ದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ಜಿಪಿಎಸ್ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ) ಸೇರಿದಂತೆ ಸಮೃದ್ಧ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ದತ್ತಾಂಶ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು ಚಾಲನಾ ನಡವಳಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ.

  ಅವರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

2. ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಪೆಂಗ್ ಹುಯಿ ಆಯೋಜಿಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿನಿಮಯ.

  ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಟೋ ಪೈಲಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಅದರ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಸಹಕಾರ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಆಟೋ ಪೈಲಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಆರಂಭಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ,

ಮಿಚಿಗನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವು DARPA ಆಯೋಜಿಸಿದ ಮಾನವರಹಿತ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ 4 ನೇ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ತಂಡದ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕರು, ಅಗ್ರ 3 ತಂಡಗಳ ತಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿನಿಮಯ

ವೃತ್ತಿಪರ ಪೆಂಗ್ ಅವರಿಂದ:

  1) ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಎಂಟಿಸಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು

  2) ಭವಿಷ್ಯದ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಸವಾಲುಗಳು

PREV: ಡಾಂಗ್‌ಫೆಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಗ್ರಾಹಕರು ನ್ಯಾನೊರಡಾರ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು

ಮುಂದಿನ: ಚೀನೀ ಅಕಾಡೆಮಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಡಾ. ಲಿ ದೆಯಿ ಅವರು ನ್ಯಾನೊರಡಾರ್‌ನ ಎಂಎಂಡಬ್ಲ್ಯೂ ರಾಡಾರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದರು