כל הקטגוריות
EN

חדשות

דף הבית>אודות>חדשות

מנכ"ל טכנולוגיית Nanoradar, ג'ואו קוונטין: שירותי הספקה בתפזורת חיישן מכ"ם גל של 24 GHz במילימטרים בארבעה שווקי יעד מרכזיים

זמן: 2017-11-09 צפיות: 44

הודפס מחדש: חובבי אלקטרוניקה

【סקירה】 טכנולוגיית Nanoradar הוקמה בשנת 2012, תוך 5 שנים חברה זו מתכנון האנטנה למוצר מכ"ם גל המילימטר, התהליך חווה גם הרבה פיתולים, דרך עקיפות רבות. מר ג'ואו קוונטין, מנכ"ל Nanoradar Technology אמר כי בשנים האחרונות Nanoradar עשתה התקדמות מהותית בתחום הטכנולוגיה והרחבת השוק. מכ"ם הגל המילימטר של 24 GHz הופיע באספקת הנפח. יותר מ -150 לקוחות ב -10 מדינות ברחבי העולם משתמשים במוצריהם. הוא ציין כי יש יתרון גדול של טכנולוגיית Nanoradar בייצור מכ"ם של גל מילימטר, שהוא מימוש ההתאמה האישית הגמישה של אלגוריתמים ומפרטים.

על פי סקר שערכו סוכנויות תעשייתיות מקומיות, היקף המכירות המקומי של מכ"ם גל מילימטר רכב בשנת 2014 עמד על כ -1.2 מיליון ובשנת 2015 הוא עמד על כ -1.8 מיליון. היישום העיקרי הוא מכ"ם לטווח קצר (24 GHz) לזיהוי נקודה עיוורת ותזכורת לרכב אחורי, שניים לכל רכב. עד שנת 2020, אם 15% מהרכבים המורכבים ממכוניות מכ"ם של גל מילימטרים בסין, אז יורכבו 2 לרכב, מכ"ם של גל מילימטר צפוי לדרוש בשנת 2020 כמעט 9 מיליון, שיעור צמיחה מורכב לחמש שנים של כ- 50% בעתיד . בשוק כזה של אלקטרוניקה לרכב שצומח במהירות, חברות זרות מונופולו את השוק המתקדם, בעוד שהמצור הטכנולוגי פורץ הדרך נכנס לתחום הנוכחות של סין הוא בעל ערך רב במיוחד.

רצועת הרדאר המרכזית של כלי המילימטר לרכב בבית ובחו"ל היא 24 GHz (למכ"מים לטווח קצר ובינוני, 15-70 מטר) ו- 77 GHz (למכ"מים לטווח ארוך, 100-200 מטר). נכון לעכשיו מכ"ם גלי המילימטר 77GHz מונופול בעצם על ידי יצרנים זרים, בוש, קונטיננטל, דלפי, דנסו, TRW, פוג'יטסו הם הספקים המרכזיים בעולם. מכ"ם הגלים המקומי של 24GHz, כיום מוצרים בוגרים יותר כוללים nanoradar Technology ו- Xiamen imsemi וחברות אחרות 24GHz לטווח בינוני לטווח קצר ומכ"מים.

טכנולוגיית Nanoradar הוקמה בשנת 2012 והיא כיום כמעט חמש שנים של היסטוריה, החל מתכנון אנטנות מכ"ם של גל מילימטר ועד למוצר, תהליך שעבר הרבה עליות וירידות, עבר הרבה עקיפות. מר ג'ואו קוונטין, מנכ"ל Nanoradar Technology, אמר כי בשנים האחרונות Nanoradar התקדמה משמעותית בטכנולוגיה ובהרחבת השוק. מכ"ם גל מילימטר 24GHz הופיע באספקת נפח, יותר מ -150 לקוחות בעשר מדינות ברחבי העולם משתמשים במוצריהם. הוא ציין כי עדיין קיים יתרון גדול מאוד בייצור מכ"ם של גל מילימטר, שהוא מימוש התאמה אישית גמישה של אלגוריתמים ומפרטים.

מנכ"ל Nanoradar Technology, ג'ואו קוונטין

טכנולוגיית Nanoradar ברדאר המילימטר של 24 GHz, מהם המוצרים המרכזיים? מהו שוק היעד העיקרי שלו? מהן היישומים העיקריים המצליחים? מהם היתרונות התחרותיים של החברה ותכנית הפיתוח העתידית? בשאלות אלו ראיין הכתב את מנכ"ל Nanoradar Technology, ג'ואו קוונטין.

על פי חברת מחקר השוק Plunkeet Research, ההערכה היא כי עד שנת 2020 יהיו כמעט 70 מיליון מערכות מכ"ם של גל מילימטר ברחבי העולם עד 2020, עם CAGR של כ -24% בשנים 2015-2020. איך אתה חושב על מגמת הפיתוח של מכ"מ גל מילימטר בשוק סין?

ג'ואו קוונטין: בהתבסס על מחקר מכ"ם גל המילימטר של המכונית החל בשנות ה -1960, המחקר בעיקר בגרמניה, ארצות הברית, יפן ומדינות מפותחות אחרות. במאה ה -21, כאשר הביקוש בשוק לרכבים יגדל, הוא יתחיל לפרוח. בעיקר על ידי היבשת, הלה, בוש, דנסו, אוטוליב, דלפי וחברות אחרות, במיוחד מכ"ם גלי מילימטר 77GHz, בוש, קונטיננטל, דלפי, דנסו, TRW, פוג'יטסו היא הספקית המובילה בעולם.

היצרנים המקומיים התחילו באיחור, עם פתיחתם הדרגתית של שבבים זרים לאחר 2013, המדינה נכנסה לתקופה של התפתחות מהירה. לאחר ארבע שנות פיתוח הושגו כמה הישגים. לדוגמא, סין מכוניות 24 מגה-הרץ טווח קצר גל רדיאר מוצרים של מכ"מ על פי נתונים סטטיסטיים מלאים, בשנת 2017, משלוחי הרדאר המקומיים של 24 ג'יגה הרץ מוערכים בכמעלה מ- 100,000 חלקים. ככל שהעלות יורדת, תרחישים של יישומים יורחבו וההערכה היא כי הצמיחה תהיה גבוהה פי שניים לפחות בשנת 2018. סין מכ"ם של גל 24 מילימטרים בשוק קרע חור בשרשרת התעשייה תומך גם בשלמות, יצרנים זרים רוצים לתקוף את שוק המכ"מ של גל המילימטר הסיני שוב קשה יותר, ככל הנראה שלוש שנים, מחיר הסכין של סין בהחלט יצביע. ליצרנים זרים.

טכנולוגיית הליבה של מכ"ם גלי מילימטר 77GHz מונופלת בעיקר על ידי יצרנים זרים. למרות שלחלק מהיצרנים הסינים כבר יש אבות טיפוס, כמה פריצות דרך נעשו בטכנולוגיה. עם זאת, יש עדיין דרכים רבות ללכת לייצור. בטווח הארוך, למכ"ם הגלים במילימטר של 24 GHz כבר יש בסיס תקין בסין ומדיניותו מתבצעת. הגרסה החדשה של C-NCAP כוללת את ה- AEB. בתנופה הכפולה, ייצור מוצרים 77GHz הוא רק עניין של זמן.

מנקודת המבט של השרשרת התעשייתית, הסנכרון המקומי הבסיסי יכול להשיג שבבי ליבה בעלי ביצועים גבוהים בחו"ל, מדינות זרות היו פתוחות יותר למקומי, בעוד שמספר יצרני שבבים מקומיים החלו לכפות, כמו קו שיאמן imsemi, הנוכחי שבב 24 GHz לעשות הוא טוב מאוד. בבסיס טכנולוגיית העיבוד, במיוחד 24GHz היה מאוד בוגר, הפער היחיד עשוי להיות תהליך עיצוב המוצר, התהליך לוקח זמן להצטבר, עדיין יש מקום לשיפור, באמצעות מספר רב של בדיקות ושיפורים, הפער להיות קטנים יותר ויותר.

בשוק הרדאר של 24 GHz, אנא הציגו את המוצרים המיינסטרים של מוצרי הטכנולוגיה של Nanoradar? מהם היתרונות התחרותיים העיקריים של מוצרים אלה בהשוואה למתחרים שלהם?

ג'ואו קוונטין: מכ"ם גל של 24 מילימטרים, משמש בעיקר ב- BSD, LCA, RCTA, EAF, FCTA, מכ"ם גלי מילימטר של 77 GHz, הוא המיינסטרים של הכיוון קדימה של הרכב, משמש בעיקר במערכת ACC, AEB מנקודת מבט השימוש, כיול 24 GHz קל יותר, 77 GHz מסובך יותר.

Nanoradar על פי דרישת שוק שונה למוצרים שונים, בסך הכל שש קטגוריות עיקריות של 17 מוצרים, המוצר מתמקד בארבע קטגוריות עיקריות של שווקים, שוק אבטחה חכם, שוק מניות רכב, טיסת מל"טים, שוק בינה מלאכותית, לכל שוק יש ייחודי מאפייני מוצר.

1, שוק אבטחה חכם, מאפייני דרישה: מרחק רב, זווית רחבה, יעד איטי לזיהוי נמוך. טכנולוגיית Nanoradar השיקה טווח זיהוי NSR300W של 450 מטר מעל, אך גם את שוק האבטחה העולמי לאיתור אחד מכ"ם הרחוק ביותר 24 GHz.

 2, שוק המניות ברכב, המוקד העיקרי של עיבוד אותות מורכב תחת הסצינה, כדי לא לכלול את העומס ברדאר, כך שלא חיובי כוזב, מחדלים, המחיר חייב להיות תחרותי, מחירי CAR28T הנוכחיים הושגו מאשר מכ"ם זר תחרותי, פריחה מלאה בשוק האפטר של הרכב וברכבים מיוחדים.

 3, שוק המל"טים, NRA24 עם ביצועים יציבים ואמינים בתחום הגנת הצומח המל"ט הכבוש במחצית מהסביבה יכול להסתגל לפעולות הגנת הצומח, כדי לעמוד בהימנעות ממכשול יציב 30 מטר, שטח יציב 50 מטר לעקוב.

"מוצרי מכ"ם 24GHz ו- 77GHz אינם בלעדיים זה לזה." טכנולוגיית הלהקה הצרה 24 GHz אינה מוסדרת במידה רבה וניתן להשתמש בה בחלקים רבים של העולם. יתר על כן, היתרון במחיר של טכנולוגיה זו מהווה יתרון משמעותי גם עבור מכוניות קטנות היכן שאתה נמצא. "

מהם מקרי היישום המוצלחים העיקריים של מוצרי מכ"ם גל מילימטר Nanoradar? מה שיתוף הפעולה של הלקוחות בעולם?

ג'ואו קוונטין: מוצרי מכ"ם של Nanoradar נמצאים בשימוש על ידי יותר מ -150 לקוחות ב -10 מדינות ברחבי העולם. תיקי הלקוחות מכסים את שוק האבטחה החכם, שוק המניות לרכב, טיסת עזרי המל"ט ושוק הבינה המלאכותית.

תוכנית מכ"ם בלתי מאוישת 1 + N מקרה:

1. על פי נתון אחד, ניתן לייחס 89% -96% מהתאונות בהתנגשות ספינה מסיבות של עצמך, כולל סיבות ברורות ופוטנציאליות. כיצד לפתור ביעילות את בעיית הימנעות המכשול מהטווח הקצר מהספינה הבלתי מאוישת היא העולם הגדול.

2, Nanoradar טכנולוגיית רדאר גל מילימטר נגד התנגשות פיתרון: 1 + N (SP70C) רדאר גל מילימטר, מכ"ם למרחקים ארוכים למרחקים ארוכים ו- N טווח בינוני לטווח גל מילימטר, מרחק רב יכול לבחור בין 100 מטר ל 450 מטר מכ"ם למרחקים ארוכים כדי להשיג הימנעות מהתנגשות קדימה, בהתאם לאזור הכיסוי וגודל הספינה, על פי המצב בפועל כדי לבחור N מכ"ם למרחקים בינוני למרחק בינוני כדי להשיג הגנה ללא מוצא 360 °.

מערכת האנטי-התנגשות הבלתי מאוישת המבוססת על מכ"ם של גל מילימטר מאמצת מערכת FMCW, שיכולה למדוד את המרחק, המהירות והזווית של המטרה, ויש לה יכולת טובה של דיכוי גלים. זהו פיתרון טוב לבעיה קשה זו של הימנעות ממכשולים קרובים מכלי שיט. נכון לעכשיו ישנם יותר מ -5 יצרני סירות בלתי מאוישים המשתמשים בתוכנית זו.

מהם היתרונות של החברה שלך למשוך את תשומת ליבם של המשקיעים? מהי תוכנית הפיתוח העתידית?

ג'ואו קוונטין: טכנולוגיית Nanoradar היא עמוד השדרה של יצרני מכ"ם של גל מילימטר בסין. היא ערכה מחקר מעמיק בתחומים כמו מכ"מ של גל מילימטר ואנטנות חכמות. היא ביצעה 3 פרויקטים במימון הממשלה בכל הרמות והגישה בקשה ל -9 פטנטים על המצאות. טכנולוגיית Nanoradar הצליחה לפתח מוצרי מכ"ם של גל של 17 מילימטר, ו -4 מוצרים או יותר כדי להשיג מכירות בנפח, להשיג יותר משלוש פעמים צמיחה שנתית, פיתוח המוצרים כולל 1T1R, 1T2R, 1T4R, 2T4R כמו גם T ועוד. מערכת מכ"ם מערכת R 8.

על פי תרחישים שונים של יישומים, המרחק בין אנשים בודקים יכול להגיע כיום ל -300 מטר, דיוק זווית המדידה טוב יותר מ -1 °, ודיוק הטווח טוב מ- 0.3 מטר. לבדיקת רכב טווח זיהוי של עד 500 מטר, דיוק מהירות טוב יותר מ- 0.1 מ '/ שנ'.

טכנולוגיית הרדאר של גל מילימטר המאמצת את מערכת ה- MIMO היא כיוון חשוב למוצרים עתידיים. מערכת המכ"ם MIMO יכולה לעשות שימוש מלא ביתרונות הצמצם הווירטואלי ולשפר מאוד את דיוק מדידת הזווית, בעל משמעות רבה לתחום מכ"ם הרכב. בתחום מכ"ם הרכב, סביבת הכבישים מסובכת ביותר. הצוות שלנו שמר על הרמה המתקדמת הבינלאומית בתחום טכנולוגיית המכ"ם MIMO ויכול לתפוס במהירות את הגובה הפיקודי של תחום הטכנולוגיה. מכ"ם לוקח את ההובלה בהחדרת טכנולוגית בינה מלאכותית לשיפור קצב הזיהוי ולהפחתת אזעקות שווא באמצעות למידה עצמית כדי להשיג עקיפה בפינות ולפרוץ את המצור הטכנולוגי של יצרנים זרים. 


PREV: תערוכת האבטחה של שנזן: יישום אבטחת מכ"ם של המנוע החדש

הבא: 【מנוע גובה מטר】 Nanoradar שוחרר: CAN ממשק מל"ט גובה מד"ט גובה מילימטרים