alle kategorier
EN

Nyheder

Forside>Om os>Nyheder

Vellykket lancering af 77GHz kortdistanceradar for at undgå kollisioner fra NanoRadar

Tid: 2019-07-16 Hits: 95

Nanoradar har officielt frigivet 77 GHz kortdistanceradar til undgåelse af kollision med tungt udstyr den 10. juli 2019. SR73-F anvender avanceret MIMO-teknologi og kan udsende 64 mål samtidigt med en detektionsrækkevidde på 40 meter, detektionsvinkel på 120° og vinkelnøjagtighed på ±0.5°, som kan opfylde kravene til forskelligt tungt udstyr for-/bagkollisionsundgåelse.

SR73F kortdistanceradar er et omkostningseffektivt produkt, som effektivt kan forbedre kernekonkurrenceevnen for kundens samlede løsning til kollisionsadvarsel for tungt udstyr.

SR73F Parameter:

Måling af ydeevne                       til naturlige mål (ikke-reflekterende mål)
Modulation
FMCW
Afstand Rang
0.20 ~ 40 metere(120 °)
Afstandsopløsningspotmål, ingen sporing0.2 mether 
Afstand Nøjagtighedspotmål, ingen sporing1. ± 0.10 mether
FOV
120 °
Vinkelopløsningspotmål, ingen sporing± 0.5 °
Hastighedsområde
±18m/s(-forlader objekt, +tilnærmelse)
Hastighedsopløsningspotmål, ingen sporing±0.58m / s
Hastighedsnøjagtighedspotmål, ingen sporing± 0.3 m / s
Antenne kanaler
2TX/4RX=8 kanaler
Cyklustid
33ms
Højdebjælke-6dB14 °
Azimuth stråle-6dB112 °
SR73F Dobbelte stråler (mellem- og kortrækkende) arbejder samtidigt og kan ikke skiftes. De detekterede mål udsendes i rækkefølge af afstand eller RCS. Som standard udsendes de efter afstand fra nær til fjern.
Driftstilstand
Send frekvensETSI&FCC76…77GHz
Sendekapacitetgennemsnit/peak EIRP29.8dBm
Power
+6.0V~32VDC
Forbrug
2.5W
Arbejde Temp
-40℃…+85℃
Opbevaring Temp
-40℃…+90℃
Beskyttelsesklasse
IP66
grænseflade
grænseflade
1xCAN- Højhastighed 500kbit/s
Dæk
DimensionW * L * H58 * 96 * 24mm
Vægt
70g
Materialefront / backPBT+GF30 

"1+N"-løsningen til advarsel om kollision med tungt udstyr:

"1+N"-løsningen til kollisionsadvarselssystem for tungt udstyr kombinerer en front 77GHz kort- og mellemdistanceradar og flere side 77GHz kortdistanceradarer, som kan realisere FCW (frontkollisionsadvarsel), RCW (bageste kollisionsadvarsel), BSD /LCA (blind spot detection/lane change assistance) og andre funktioner, kan det i tilstrækkelig grad løse antikollisionsvanskelighederne i ADAS-system med tungt udstyr, såsom front, bag, blind område og AB kolonne blind vinkel. Denne løsning kan konfigureres fleksibelt i henhold til dækningsområdet, og farealarmniveauet kan indstilles efter afstanden, den giver også lyd og fotoelektrisk tidlig advarsel, som aktivt kan eliminere skjulte farer, forhindre ulykker og sikre menneskers sikkerhed.


Nøgle tekniske egenskaber:

Flere T/R: 2T4R-antenne er vedtaget, med højere vinkelmålingsopløsning, vinkelnøjagtighed ±0.5°;

Multi-targets output: 64 sporingsmål kan detekteres, og nøglemål er stabile i det komplekse og dynamiske applikationsmiljø;

Høj rækkevidde opløsning: rækkevidde opløsning 0.5 meter;

Lang registreringsrækkevidde: køretøjsdetektering er ikke mindre end 40 meter;

Stor detektionsvinkel: 120°;

Høj beskyttelsesklasse: IP66.


Ansøgningssager:

Om Nanoradar:

Nanoradar, etableret i 2012, er specialiseret i at udvikle, producere og sælge millimeterbølgeradarer til sikkerhed, UAV, biler, smart trafik og anden industriel anvendelse. Vores produkter dækker 24GHz, 77GHz, 79GHz frekvensbånd. Vi har med succes udviklet 10+ modeller MMW radarprodukter. Nanoradars radardetektionsrækkevidde dækker 30-450 meter. Nøjagtigheden er op til 85% for sikkerhedsradar til at identificere fodgængere. Som en førende MMW-radarfremstilling i Kina er Nanoradar-produkter også godt accepteret på oversøiske markeder som USA, Korea, Storbritannien og Frankrig osv. 


PREV: Nanoradar frigav en områdedetekteringsradarsikkerhedsløsning til beskyttelse af oliedepoter

NÆSTE : Nanoradar frigiver en ny firmware af UAVs højdemåler - som kan forbindes direkte med Ardupilot