Генеральны дырэктар Nanoradar Technology Чжоу Квенцін: 24GHz міліметровыя хвалі радыёлакацыйнага датчыка паслугі масавай дастаўкі на чатырох асноўных мэтавых рынках

Перадрукавана: электронныя энтузіясты

【АГЛЯД】 Тэхналогія Nanoradar была створана ў 2012 годзе. За 5 гадоў гэтая кампанія ад дызайну антэны да вырабы радыёлакацыйнай сістэмы міліметровай хвалі таксама перажыла шмат паваротаў і паваротаў праз мноства абходных шляхоў. Г-н Чжоу Квенцін, генеральны дырэктар Nanoradar Technology, сказаў, што ў апошнія гады Nanoradar дасягнуў істотнага прагрэсу ў тэхналогіях і пашырэнні рынку. У аб'ёмнай пастаўцы з'явіўся радар міліметровых хваль 24 Ггц. Больш за 150 кліентаў у 10 краінах па ўсім свеце выкарыстоўваюць іх прадукцыю. Ён адзначыў, што ёсць вялікая перавага тэхналогіі Nanoradar у стварэнні радараў міліметровых хваляў, якая заключаецца ў рэалізацыі гнуткай настройкі алгарытмаў і спецыфікацый.

Паводле апытання, праведзенага айчыннымі галіновымі агенцтвамі, у 2014 годзе аб'ём продажаў аўтамабільных міліметровых радараў на ўнутраным рынку склаў каля 1.2 мільёна, а ў 2015 годзе — каля 1.8 мільёна. Асноўным прымяненнем з'яўляецца радар малой далёкасці (24 Ггц) для выяўлення сляпых зон і напамін аб заднім аўтамабілі, па два на кожны аўтамабіль. Да 2020 г., калі 15% сабраных аўтамабіляў міліметровага радара прадаецца ў Кітаі, а затым сабраны 2 на транспартны сродак, чакаецца, што ў 2020 г. міліметровыя радары будуць запатрабаваць амаль 9 мільёнаў, а за пяць гадоў змешчаны тэмп росту каля 50% у будучыні. . На такім хутка расце рынку аўтамабільнай электронікі замежныя кампаніі манапалізавалі рынак высокага класа, у той час як прарыўная тэхналагічная блакада, якая ўвайшла ў поле прысутнасці Кітая, асабліва каштоўная.

Асноўны дыяпазон аўтамабільных радыёлакацый міліметровых хваляў у краіне і за мяжой складае 24 Ггц (для радараў блізкай і сярэдняй далёкасці, 15-70 м) і 77 ГГц (для радараў далёкага дзеяння, 100-200 м). У цяперашні час радары міліметровых хваль 77 Ггц у асноўным манапалізаваны замежнымі вытворцамі, Bosch, Continental, Delphi, Denso, TRW, Fujitsu з'яўляюцца асноўнымі сусветнымі пастаўшчыкамі. Айчынны радар 24GHz міліметровых хваль, у цяперашні час больш сталыя прадукты ўключаюць nanoradar Technology і Xiamen imsemi і іншых кампаній 24GHz сярэдняга радыусу дзеяння радар і чыпы.

Тэхналогія Nanoradar была створана ў 2012 годзе і налічвае амаль пяць гадоў гісторыі, пачынаючы ад канструкцыі антэны радара міліметровых хваляў і заканчваючы прадуктам, працэс, які прайшоў праз шмат узлётаў і падзенняў, прайшоў праз шмат абыходных шляхоў. Г-н Чжоу Квенцін, генеральны дырэктар Nanoradar Technology, сказаў, што ў апошнія гады Nanoradar дасягнуў істотнага прагрэсу ў тэхналогіях і пашырэнні рынку. У аб'ёмных пастаўках з'явіўся радар міліметровай хвалі 24 Ггц, іх прадукцыю выкарыстоўваюць больш за 150 кліентаў у 10 краінах свету. Ён адзначыў, што ёсць яшчэ вельмі вялікая перавага стварэння ў краіне РЛС міліметровых хваляў, якая заключаецца ў рэалізацыі гнуткай настройкі алгарытмаў і спецыфікацый.

Генеральны дырэктар Nanoradar Technology Чжоу Квенцін

Тэхналогія нанарадараў у радары міліметровых хваль 24 Ггц, якія асноўныя прадукты? Які яе асноўны мэтавы рынак? Якія асноўныя паспяховыя заяўкі? Якія канкурэнтныя перавагі кампаніі і план далейшага развіцця? З гэтымі пытаннямі журналіст узяў інтэрв'ю ў генеральнага дырэктара Nanoradar Technology Чжоу Квенціна.

Па дадзеных кампаніі, якая займаецца даследаваннем рынку Plunkeet Research, мяркуецца, што да 2020 года ва ўсім свеце будзе каля 70 мільёнаў аўтамабільных радыёлакацыйных сістэм міліметровых хваляў да 2020 года з CAGR каля 24% у 2015-2020 гадах. Як вы думаеце пра тэндэнцыю развіцця радараў міліметровай хвалі на рынку Кітая?

Чжоу Квенцін: На ​​аснове аўтамабільных радыёлакацый міліметровай хвалі даследаванні пачаліся ў 1960-х гадах, у асноўным у Германіі, ЗША, Японіі і іншых развітых краінах. У 21 стагоддзі, калі попыт на аўтамабілі расце, ён пачне квітнець. У асноўным кантынентальнымі кампаніямі Hella, Bosch, Denso, Autoliv, Delphi і іншымі кампаніямі, асабліва радарамі міліметровай хвалі 77 Ггц, Bosch, Continental, Delphi, Denso, TRW, Fujitsu з'яўляецца вядучым у свеце пастаўшчыком.

Айчынныя вытворцы пачалі позна, з паступовым адкрыццём замежных чыпаў пасля 2013 года краіна ўступіла ў перыяд бурнага развіцця. Пасля чатырох гадоў развіцця былі дасягнуты некаторыя дасягненні. Напрыклад, China Automotive 24GHz радыёлакацыйныя вырабы блізкага радыусу дзеяння Па няпоўнай статыстыцы, у 2017 годзе пастаўкі айчынных радараў 24GHz ацэньваюцца ў больш за 100,000 2018 штук. Па меры зніжэння кошту сцэнары прымянення будуць пашыраны, і, паводле ацэнак, рост у 24 годзе будзе як мінімум у два разы вышэйшы. Кітай XNUMXGHz радар міліметровай хвалі на рынку прарабіў дзірку ў ланцужку прамысловасці таксама падтрымлівае дасканаласць, замежныя вытворцы хочуць атакаваць кітайскі рынак міліметровых радыёлакацый зноў больш складана, як мяркуецца, тры гады, цана кітайскага нажа, безумоўна, будзе паказваць замежным вытворцам.

Асноўная тэхналогія радараў міліметровых хваляў 77 Ггц у асноўным манапалізаваная замежнымі вытворцамі. Нягледзячы на ​​тое, што некаторыя кітайскія вытворцы ўжо маюць прататыпы, некаторыя прарывы ​​былі зроблены ў тэхналогіі. Аднак шляхоў да вытворчасці яшчэ шмат. У доўгатэрміновай перспектыве радар з міліметровымі хвалямі 24 Ггц ужо мае трывалую аснову ў Кітаі, і яго палітыка выконваецца. Новая версія C-NCAP ўключае ў сябе AEB. Пад падвойным імпэтам вытворчасць прадукцыі на 77 Ггц - гэта толькі пытанне часу.

З пункту гледжання прамысловай ланцуга, асноўная ўнутраная сінхранізацыя можа атрымаць высокапрадукцыйныя асноўныя чыпы за мяжой, замежныя краіны былі больш адкрытыя для ўнутраных, у той час як шэраг айчынных вытворцаў чыпаў пачалі прымушаць, напрыклад, лінія Xiamen imsemi, сучасны 24GHz чып зрабіць вельмі добра. У аснове тэхналогіі апрацоўкі, асабліва частата 24 Ггц, была вельмі спелай, адзіным недахопам можа быць працэс праектавання прадукту, працэс патрабуе часу для назапашвання, ёсць яшчэ месца для паляпшэння, дзякуючы вялікай колькасці тэстаў і паляпшэнняў, разрыў быў станавіцца ўсё менш і менш.

На рынку радараў 24 ГГц, калі ласка, прадставіце асноўныя прадукты тэхналогіі Nanoradar? Якія асноўныя канкурэнтныя перавагі гэтых прадуктаў у параўнанні з іх канкурэнтамі?

Чжоу Квенцін: радар міліметровай хвалі 24 Ггц, які ў асноўным выкарыстоўваецца ў BSD, LCA, RCTA, EAF, FCTA, 77 Ггц міліметровы радар з'яўляецца асноўным напрамкам руху аўтамабіля, у асноўным выкарыстоўваецца ў сістэме ACC, AEB. З пункту гледжання выкарыстання, каліброўка 24GHz прасцей, 77GHz больш складаная.

Nanoradar у адпаведнасці з розным попытам рынку на розныя прадукты, у агульнай складанасці шэсць асноўных катэгорый з 17 прадуктаў, прадукт сканцэнтраваны на чатырох асноўных катэгорыях рынкаў, рынак разумнай бяспекі, аўтамабільны фондавы рынак, палёт БПЛА, рынак штучнага інтэлекту, кожны рынак мае унікальны ўласцівасці прадукту.

1、 рынак разумнай бяспекі, характарыстыкі попыту: вялікая адлегласць, шырокі кут, нізкая выяўленне павольнай мэты. Кампанія Nanoradar Technology запусціла дыяпазон выяўлення NSR300W на вышыні 450 метраў, а таксама на сусветным рынку бяспекі для выяўлення аднаго з самых далёкіх радараў на 24 ГГц.

 2、 аўтамабільны фондавы рынак, асноўны фокус складанай апрацоўкі сігналаў пад сцэнай, каб выключыць беспарадак на радары, таму не ілжывыя спрацоўвання, упушчэнні, цана павінна быць канкурэнтаздольнай, бягучыя цэны на CAR28T былі дасягнуты, чым канкурэнтаздольныя замежныя радары, поўны росквіт на рынку пасляпродажнага і спецыяльнага транспарту.

 3、Рынак БПЛА, NRA24 са стабільнай і надзейнай працай у галіне аховы раслін БПЛА займае палову навакольнага асяроддзя можа адаптавацца да аперацый па ахове раслін, каб задаволіць 30-метровы стабільны пазбяганне перашкод, 50-метровы стабільны рэльеф, каб прытрымлівацца.

«Радарныя прадукты 24 Ггц і 77 Ггц не выключаюць адзін аднаго». Вузкапалосная тэхналогія 24 Ггц у значнай ступені не рэгулюецца і можа выкарыстоўвацца ў многіх частках свету. Больш за тое, цэнавая перавага гэтай тэхналогіі таксама з'яўляецца значнай перавагай для невялікіх аўтамабіляў, дзе вы знаходзіцеся. "

Якія асноўныя паспяховыя выпадкі прымянення радыёлакацыйнай прадукцыі міліметровай хвалі Nanoradar? Якое супрацоўніцтва кліентаў у свеце?

Чжоу Квенцін: Нанарадарныя радары выкарыстоўваюцца больш чым 150 кліентамі ў 10 краінах па ўсім свеце. Выпадкі кліентаў ахопліваюць рынак разумнай бяспекі, аўтамабільны фондавы рынак, беспілотнікі, якія дапамагаюць палётам, і рынак штучнага інтэлекту.

Беспілотны карабель поле 1 + N радыёлакацыйная праграма Справа:

1. Паводле адной статыстыкі, 89% -96% няшчасных выпадкаў пры сутыкненні суднаў можна аднесці па ўласных прычынах, уключаючы відавочныя і патэнцыйныя прычыны. Як эфектыўна вырашыць праблему абыходжання беспілотным суднам на малой далёкасці перашкод - гэта вялікая праблема ў свеце.

2, Нанарадарная тэхналогія Рашэнне супраць сутыкнення радара міліметровай хвалі: 1 + N (SP70C) радар міліметровай хвалі, радар міліметровай хвалі на вялікіх адлегласці і радар міліметровай хвалі N сярэдняй далёкасці, на вялікія адлегласці можна выбраць ад 100 метраў да 450 метраў далёкага радара, каб дасягнуць папярэджання пярэдняга сутыкнення, у адпаведнасці з зонай пакрыцця і памерам карабля, у адпаведнасці з рэальнай сітуацыяй, каб выбраць N сярэдняй далёкасці радар міліметровых хваль для дасягнення 360 ° тупіковай абароны.

Беспілотная сістэма барацьбы з сутыкненнем, заснаваная на радары міліметровых хваль, прымае сістэму FMCW, якая можа вымяраць адлегласць, хуткасць і вугал мэты, а таксама валодае добрай здольнасцю душыць хвалі. Гэта добрае рашэнне гэтай складанай праблемы беспілотнага судна ў блізкім абыходзе перашкод. У цяперашні час існуе больш за 5 вытворцаў беспілотных лодак, якія выкарыстоўваюць гэтую праграму.

Якія перавагі вашай кампаніі, каб прыцягнуць увагу інвестараў? Які план развіцця на будучыню?

Чжоу Квенцін: Тэхналогія нанарадараў з'яўляецца асновай вытворцаў радараў міліметровых хваляў у Кітаі. Ён правёў глыбокія даследаванні ў такіх галінах, як радар міліметровых хваль і разумныя антэны. Ён ажыццявіў 3 праекты, якія фінансуюцца ўрадам на ўсіх узроўнях, і падало заяўку на 9 патэнтаў на вынаходкі. Кампанія Nanoradar Technology паспела распрацаваць радыёлакацыйную прадукцыю 17 міліметровых хваль і 4 або больш прадуктаў для дасягнення аб'ёму продажаў, для дасягнення больш чым трохразовага гадавога росту, распрацоўка прадуктаў ўключае 1T1R, 1T2R, 1T4R, 2T4R, а таксама T і іншыя. РЛС сістэмы 8.

У адпаведнасці з рознымі сцэнарамі прымянення, адлегласць паміж зандзіраваннем людзей у цяперашні час можа дасягаць 300 метраў, дакладнасць вымярэння вугла лепш за 1 °, а дакладнасць дыяпазону лепш за 0.3 метра. Для тэставання аўтамабіляў, далёкасць выяўлення да 500 метраў, дакладнасць хуткасці лепш за 0.1 м / с.

Важным напрамкам будучай прадукцыі з'яўляецца тэхналогія радыёлакацыі міліметровых хваляў, якая прымае сістэму MIMO. Радарная сістэма MIMO можа ў поўнай меры выкарыстоўваць перавагі віртуальнай апертуры і значна палепшыць дакладнасць вымярэння кута, што мае вялікае значэнне для аўтамабільнай радыёлакацыі. У аўтамабільнай радыёлакацыйнай галіне дарожнае асяроддзе надзвычай складанае. Наша каманда падтрымлівае міжнародны перадавы ўзровень у галіне радыёлакацыйнай тэхналогіі MIMO і можа хутка заняць камандную вышыню ў галіне тэхналогій. Radar лідзіруе ва ўкараненні тэхналогіі штучнага інтэлекту для паляпшэння хуткасці выяўлення і зніжэння ілжывых сігналаў праз саманавучанне, каб дасягнуць абгону ў паваротах і прарваць тэхналагічную блакаду замежных вытворцаў. 

PREV: Шэньчжэньская выстава бяспекі: прымяненне радыёлакацыйнай бяспекі новага рухавіка

НАСЛЕДАЕ: 【Рухавік вышынямера】 Выпушчаны Nanoradar: CAN-інтэрфейс БПЛА вышынямер міліметровага радара