Bütün Kateqoriyalar
EN

xəbər

Ana səhifə>Bizim haqqımızda>xəbər

ABŞ-da TiAA ilə avtomatik pilot və məlumat xidməti haqqında texniki mübadilə

Vaxt: 2016-03-29 Oxunub: 48

Qeyd: TiAA şurası vahidlərinin nümayəndəsi olaraq, icraçı direktorumuz cənab Han Minghua, ABŞ-da avtomatik pilot və xidmət məlumatları haqqında texniki mübadilədə iştirak etdi. Texniki mübadilənin əsas mövzuları veb saytında davamlı olaraq yayımlanacaqdır.

28 Mart 2016 tarixində:

İlk dayanacaq: UMich-də ağıllı nəqliyyat / pilotsuz və MCITY institutunu ziyarət edin

200 ildən çox tarixi olan Michigan Universiteti 2015-ci ilin iyul ayında dünyada ilk insansız sınaq MCITY testini qurdu və DSRC bazasında Ann Arborda 2-dən çox nəqliyyat vasitəsinə V2V, V2I və V2000P sınağı keçirdi. İnstitut İnsan Faktoru sahəsində zəngin məlumatlar toplamış və Michigan Federal Hökumətinin iş birliyi ilə dünyada ilk insansız sınaq sahəsi MCITY qurmuşdur. İndiyə qədər FORD, GE, TOYOTA, HONDA, DELPHI və digər onlarla avtomobil fabrikləri və Tie1 tədarükçüləri üçün gündə 10 000 ABŞ dolları ödənişsiz pilotsuz sınaq keçirmişdir.

Əvvəlcə insansız sınaq üçün simulyasiya edilmiş şəhər MCITY-yə nəzər salaq. Ann Arborda, 32 hektar (129,000 kvadrat metr) əhatə edən Mcity, Michigan Universiteti tərəfindən ümumi dəyəri 10,000,000 ABŞ dolları (universitet və müəssisələr arasındakı əməkdaşlıqla) tərəfindən qurulmuşdur. İnsansız nəqliyyat vasitələrinin, V2V, V2I və digər vasitə şəbəkə texnologiyasının sınağı üçün inşa edilmiş, ətraf mühitin dəyişkən nəzarət dizaynını keçən dünyanın ilk süni qəsəbəsidir.

Yuxarıda iki hissədən ibarət olan MCITY düzeni verilmişdir:

1. Ekspres yollarda yüksək sürəti simulyasiya edən sınaq sahəsi;

2. Şəhər və ya şəhərətrafı ərazilərdə yavaş sürəti simulyasiya etmək üçün sınaq sahəsi

İndi MCITY-nin həqiqi xəritəsinə nəzər salaq.

Belə simulyasiya edilmiş şəhərdə, MCITY-də, pilotsuz nəqliyyat vasitələri sərbəst gəzə bilirdi. Həqiqi mühitdən heç bir fərqi yoxdur və əksər mühitləri nəzərə alır. Orada körpülər, tunellər, dəmir yollar, dirəklər, küçə lampaları, dəmir yolu keçidləri, magistral yollar, müxtəlif bucaqlarda yolların yaratdığı kəsişmələr, dairəvi və digər müxtəlif tikililər tikilmişdir. Şəhərdə ABŞ-ın hər yerindən demək olar ki, hər cür siqnal lampaları və yol nişanları var. Onları burda, hətta rəngli yol nişanlarını və solmuş yol nişanlarını belə görə bilirdiniz.

Burada hətta maşın cihazları tərəfindən idarə olunan bir piyada olan Sebastian yaşayır. Təsadüfi bir şəkildə hər hansı bir kəsişmədən keçə bilirdi, birdən bir nəqliyyat vasitəsinin önünə atlamağı, pilotsuz vasitənin fövqəladə tədbirlər görüb görməməsini yoxlamaq üçün sevir.

Pilotsuz test sahəsi, pilotsuz tədqiqat üçün gözəl bir mənzərə təmin edir. Şübhəsiz ki, insansız texnologiyanın inkişafına böyük təkan verəcəkdir. İndiyə qədər bir çox avtomobil fabrikləri, MCITY-də pilotsuz maşınlarını sınaqdan keçirmək üçün Michigan Universiteti ilə əməkdaşlıq edir. Fikrimizcə, insansız sürüş üçün də bunun əhəmiyyəti var. Gələcəkdə bir gün yollarda insansız avtomobillərin olduğunu xəyal edirik, nəqliyyat vasitələrini necə sertifikatlaşdırıb təsdiq edə bilərik? Yollarda hərəkət etməsinə icazə vermək üçün hansı standartlara cavab verməlidirlər? İndi hələ boşdur. MCITY kimi süni şəhərlər, bəlkə də müxtəlif simulyasiya ssenarilərində insansız vasitələrin sınaqdan keçirildiyi pilotsuz avtomobillər üçün sertifikat mərkəzi mərkəzidir. Yalnız sınaqdan keçənlər yollarda sürə bilirdilər.

Mərkəzdə iki texniki mübadilə seminarı var idi.

1. İnstitut mərkəzindən tədqiqatçı köməkçi Shan Bao tərəfindən

  Söhbət əsasən İNSAN FAKTORUNUN texniki mübadiləsindən gedir. İnstitutda quraşdırılmış 2000-dən çox quraşdırılmış sınaq vasitəsinə əsaslanaraq, institut, vasitə algılama məlumatları (radar, lazer, vizual və GPS mövqeyi və bütün vasitələrə bütün sensorlar quraşdırılmamış) daxil olmaqla zəngin məlumatlar toplamış və bu əsasda böyük məlumat analizini aparmışdır sürücülük davranışları haqqında.

  Budur onların tipik layihələrindən biri.

2. İnstitutdan professor Peng Hui tərəfindən təşkil edilən texniki mübadilə.

  Əsasən avtomatik pilot texnologiyası, onun sınağı və institutdakı sənaye sahələri ilə əməkdaşlıq vəziyyəti barədə texniki mübadilə məqsədi daşıyırdı. ABŞ-da erkən pilot pilot texnologiyasını araşdıran universitetlərdən biri olaraq,

Michigan Universiteti DARPA-nın təşkil etdiyi pilotsuz sürücülükdə 4. mükafatı qazandı. Komandanın texniki direktoru, ilk 3 komandadan olanlar ilə birlikdə sənaye dairələrinə girir. Texniki mübadilə

peşəkar Peng daxil olmaqla:

  1) Beş əsas MTK fəaliyyəti

  2) Gələcək tələb və problemlər

Əvvəlki: Dongfeng Motor Group-un müştəriləri Nanoradar-ı ziyarət etdilər

NÖVBƏTİ: Çin Akademiyası Mühəndisliyindən Dr. Li Deyi, Nanoradarın mmw radar məhsullarını yüksək qiymətləndirdi